يۈك توشۇش

سېزىمچان ئېكران ، سېزىمچان ئېكران ۋە بىر كومپيۇتېرنىڭ ھەممىسىگە تېگىدىغان كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى CJtouch 2025-يىلى روژدېستۋو بايرىمى ۋە جۇڭگو يېڭى يىلىدىن ئىلگىرى ناھايىتى ئالدىراش بولۇپ ، نۇرغۇن خېرىدارلار ئۇزۇن دەم ئېلىشتىن ئىلگىرى مودا مەھسۇلاتلارنىڭ پاي چېكىگە ئېھتىياجلىق بولۇشى كېرەك. بۇ ۋاقىتتا يۈكمۇ ناھايىتى ساراڭ بولۇپ كېتىۋاتىدۇ.

شاڭخەي كونتېينېرلانغان يۈك كۆرسەتكۈچى (SCFI) نىڭ ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ كۆرسەتكۈچ ئۇدا تۆت ھەپتە ئۆسكەن. 20-چېسلا ئېلان قىلىنغان كۆرسەتكۈچ 2390.17 نۇقتا بولۇپ ، ئالدىنقى ھەپتىدىكىدىن% 0.24 ئاشقان.

بۇنىڭ ئىچىدە ، يىراق شەرقتىن غەربىي دېڭىز قىرغىقى ۋە ئامېرىكىنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقىغىچە بولغان يۈك توشۇش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 4 ۋە% 2 تىن كۆپرەك ئۆستى ، ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىزدىن يۈك توشۇش نىسبىتى سەل تۆۋەنلىدى ، تۆۋەنلەش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 0.57 ۋە% 0.35 كە يەتتى.

يۈك توشۇش كەسپىدىكى زاتلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، توشۇش شىركەتلىرىنىڭ ھازىرقى پىلانىغا ئاساسەن ، كېلەر يىلى يېڭى يىلدىن كېيىن ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈلۈشى مۇمكىن.

ئاسىيا يېقىندا قەمەرىيە يېڭى يىلىغا تەييارلىق قىلماقتا ، مال سېتىۋېلىشقا ئالدىرىدى. يىراق شەرق-ياۋروپا ۋە ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى ئۆرلەپلا قالماي ، دېڭىزغا يېقىن لىنىيەلەرگە بولغان ئېھتىياجمۇ بىر قەدەر ئىسسىق.

بۇنىڭ ئىچىدە ، ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق توشۇش شىركەتلىرى باھانىڭ 1000-2000 دوللار ئۆسكەنلىكىنى ئېلان قىلدى. ياۋروپا لىنىيىسى MSC يانۋاردا 5240 دوللار نەقىل كەلتۈردى ، بۇ ھازىرقى يۈك نىسبىتىدىن سەل يۇقىرى. مايېرسنىڭ 1-ئاينىڭ بىرىنچى ھەپتىدىكى سۆزى 12-ئاينىڭ ئاخىرقى ھەپتىسىدىن تۆۋەن ، ئەمما ئىككىنچى ھەپتە 5500 دوللارغا ئۆرلەيدۇ.

بۇنىڭ ئىچىدە ، 4000TEU پاراخوتىنىڭ ئىجارە باھاسى بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا بىر ھەسسىگە يېقىن ئاشتى ، يەرشارىدىكى پاراخوتلارنىڭ بىكار بولۇش نىسبىتىمۇ ئاران% 0.3 لىك رېكورتنى ياراتتى.