يۈك توشۇش

سېزىمچان ئېكران ، سېزىمچان ئېكران ۋە بىر كومپيۇتېرنىڭ ھەممىسىگە تېگىدىغان كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى CJtouch 2025-يىلى روژدېستۋو بايرىمى ۋە جۇڭگو يېڭى يىلىدىن ئىلگىرى ناھايىتى ئالدىراش بولۇپ ، نۇرغۇن خېرىدارلار ئۇزۇن دەم ئېلىشتىن ئىلگىرى مودا مەھسۇلاتلارنىڭ پاي چېكىگە ئېھتىياجلىق بولۇشى كېرەك. بۇ ۋاقىتتا يۈكمۇ ناھايىتى ساراڭ بولۇۋاتىدۇ.

شاڭخەي كونتېينېرلانغان يۈك كۆرسەتكۈچى (SCFI) نىڭ ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ كۆرسەتكۈچ ئۇدا تۆت ھەپتە ئۆسكەن. 20-چېسلا ئېلان قىلىنغان كۆرسەتكۈچ 2390.17 نۇقتا بولۇپ ، ئالدىنقى ھەپتىدىكىدىن% 0.24 ئاشقان.

بۇنىڭ ئىچىدە ، يىراق شەرقتىن غەربىي دېڭىز قىرغىقى ۋە ئامېرىكىنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقىغىچە بولغان يۈك توشۇش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 4 ۋە% 2 تىن كۆپرەك ئۆستى ، ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىزدىن يۈك توشۇش نىسبىتى سەل تۆۋەنلىدى ، تۆۋەنلەش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 0.57 ۋە% 0.35 كە يەتتى.

يۈك توشۇش كەسپىدىكى زاتلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، توشۇش شىركەتلىرىنىڭ ھازىرقى پىلانىغا ئاساسەن ، كېلەر يىلى يېڭى يىلدىن كېيىن ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈلۈشى مۇمكىن.

ئاسىيا يېقىندا قەمەرىيە يېڭى يىلىغا تەييارلىق قىلماقتا ، مال سېتىۋېلىشقا ئالدىرىدى. يىراق شەرق-ياۋروپا ۋە ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى ئۆرلەپلا قالماي ، دېڭىزغا يېقىن لىنىيەلەرگە بولغان ئېھتىياجمۇ بىر قەدەر ئىسسىق.

بۇنىڭ ئىچىدە ، ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق تىرانسىپورت شىركەتلىرى باھانىڭ 1000-2000 دوللار ئۆسكەنلىكىنى ئېلان قىلدى. ياۋروپا لىنىيىسى MSC يانۋاردا 5240 دوللار نەقىل كەلتۈردى ، بۇ ھازىرقى يۈك نىسبىتىدىن سەل يۇقىرى. مايېرسنىڭ 1-ئاينىڭ بىرىنچى ھەپتىدىكى سۆزى 12-ئاينىڭ ئاخىرقى ھەپتىسىدىن تۆۋەن ، ئەمما ئىككىنچى ھەپتە 5500 دوللارغا ئۆرلەيدۇ.

بۇنىڭ ئىچىدە ، 4000TEU پاراخوتىنىڭ ئىجارە باھاسى بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا بىر ھەسسىگە يېقىن ئاشتى ، يەرشارىدىكى پاراخوتلارنىڭ بىكار بولۇش نىسبىتىمۇ ئاران% 0.3 لىك رېكورتنى ياراتتى.